Era3000 | Blog sobre ciencia y tecnología de actualidad: EN VIVO: ¿Cómo se ve la Tierra desde la EEI?

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EN VIVO: ¿Cómo se ve la Tierra desde la EEI?

Un experimento único en la EEI. Ahora vigilar desde la plataforma órbita se convierte en realidad.

Broadcast live streaming video on Ustream

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Varias cámaras de vídeo de alta definición fueron instaladas en un módulo de la estación y fueron encerradas en una caja controlada a presión y temperatura. El vídeo de estas cámaras se transmiten a la tierra en vivo. Entre los interruptores de la cámara, aparecerá brevemente un gris y luego negro pizarra color. Dado que la ISS está en la oscuridad durante una parte de cada órbita, las imágenes serán oscuras en esos momentos. Durante los períodos de pérdida de la señal con la Tierra o cuando HD no está funcionando, una pizarra de color gris o vídeo grabado previamente aparecerá.

Especificaciones de los CPU Intel Core HEDT de cuarta generación “Haswell-E”

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• Especificaciones de los CPU Intel Core HEDT de cuarta generación “Haswell-E”
• SoC Atom “SoFia” será desarrollado por Intel y Rockchip
• AMD: GameWorks penaliza el rendimiento de los GPUs Radeon
• AMD lanza sus controladores Catalyst 14.6 Beta

Especificaciones de los CPU Intel Core HEDT de cuarta generación “Haswell-E” La nueva plataforma Intel Lituya Bay, conformada por los microprocesadores Core HEDT de cuarta generación “Haswell-E” y los chipset X99 “Wellsburg”; será la primera plataforma DDR4 de escritorio de la industria y se espera haga su aparición el próximo mes, durante el evento Computex 2014. Faltando muy pocos días para el anuncio oficial de Intel de sus nuevos microprocesadores Core HEDT (High-End DeskTop) de cuarta generación, se han filtrado a la web las especificaciones de los 3 primeros integrantes de esta nueva familia de microprocesadores: Core i7-5960X “Haswell-E” El nuevo buque insignia de la línea de microprocesadores Core de Intel. Cuenta con la siguiente configuración: 8 núcleos funcionando a 3.0GHz (a casi 4.0GHz en modo Turbo). Multiplicador desbloqueado. Capaz de ejecutar hasta 16 hilos de procesamiento simultáneamente. 20MB de memoria caché de tercer nivel (L3). Controlador de memoria DDR4-2133 cuádruple canal. 40 líneas PCIe integradas. TDP de 140W. Compatible con el socket LGA 2011-3. Core i7-5930K “Haswell-E” Microprocesador con la siguiente configuración: 6 núcleos funcionando a 3.5GHz (a 3.9GHz en modo Turbo). Capaz de ejecutar hasta 12 hilos de procesamiento simultáneamente. Multiplicador desbloqueado. 15MB de memoria caché de tercer nivel (L3). Controlador de memoria DDR4-2133 cuádruple canal. 40 líneas PCIe integradas. TDP de 140W. Compatible con el socket LGA 2011-3. Core i7-5820K “Haswell-E” Microprocesador con la siguiente configuración: 6 núcleos funcionando a 3.3GHz (a 3.7GHz en modo Turbo). Capaz de ejecutar hasta 12 hilos de procesamiento simultáneamente. Multiplicador desbloqueado. 15MB de memoria caché de tercer nivel (L3). Controlador de memoria DDR4-2133 cuádruple canal. 40 líneas PCIe integradas. TDP de 140W. Compatible con el socket LGA 2011-3. Al parecer tenemos que de momento no existirán modelos cuádruple núcleo en la línea de microprocesadores HEDT de Intel, lo cual convertirá a los nuevos microprocesadores Core HEDT de cuarta generación “Haswell-E” en formidables remplazos para los microprocesadores Core HEDT de tercera generación “Ivy Bridge-E”. Link: ChipLoco.

SoC Atom “SoFia” será desarrollado por Intel y Rockchip En noviembre del año pasado Intel anunció su futuro SoC económico Atom “SoFIA”, SoC que estará basado en su futura micro-arquitectura x86 de bajo consumo Airmont y que curiosamente estará fabricado por TSMC. Intel hoy nos revela más detalles sobre este futuro SoC, detalles que sorprendentemente incluyen la colaboración del fabricante de SoCs ARM chino Rockchip, empresa que se encargará de suplir los gráficos integrados y conectividad 3G para el SoC SoFIA de Intel. Sin dudas SoFIA será el SoC más curioso lanzado por Intel, pues incorporará gráficos ARM Mali (Rockchip cuenta con licencia de tanto los CPUs Cortex como de los GPUs Mali de ARM), conectividad 3G/4G/LTE Rockchip, núcleos x86 Airmont y fabricado con el proceso de manufactura a 20nm o 16nm de TSMC. SoFIA será lanzado en algún momento del 2016, y dado su desarrollo conjunto entre Intel y Rockchip, se espera que tenga un precio de lanzamiento bastante agresivo y competitivo ante el de otras ofertas de manos de los fabricantes de SoCs ARM para dispositivos móviles económicos (smartphones y tablets). Link: EE Times.

AMD: GameWorks penaliza el rendimiento de los GPUs Radeon Desde su anuncio en octubre del año pasado, el conjunto de librerías para desarrolladores de juegos de Nvidia: GameWorks, han despertado múltiples polémicas en los juegos escritos con ellas: Assassin´s Creed IV, Batman: Arkham Origins, Call of Duty: Ghosts y ahora también Watch Dogs de Ubisoft. Robert Hallock, gerente de marketing de productos de AMD, afirma que GameWorks es una clara amenaza para los jugadores, afirmaciones basadas en los frenos al rendimiento gráfico de los GPUs AMD que impone (40% de los jugadores cuentan con GPUs AMD Radeon), a fin de favorecer a los GPUs de la propia Nvidia. Se acusa a Nvdia de que como parte de su programa GameWorks, impide a los desarrolladores de juegos aceptar sugerencias de otros fabricantes de GPUs como AMD, para mejorar el rendimiento de sus títulos. Limitándolos a sugerir o escribir mejoras a las librerías GameWorks, impidiendo a AMD conocer dichos cambios o realizar sugerencias por su propia cuenta. En teoría lo anterior coincidiría con la visión de Nvidia, la que buscaría eliminar todo el código Direct3D público de su web, a favor de una página donde se concedan licencias a las librerías GameWorks, las que ocultan el código Direct3D detrás de muchas capas de rutinas tortuosas y no evidentes. Práctica que AMD afirma no apoyar ni tolerar. AMD también afirma que a pesar de los intentos de penalizar el rendimiento de sus productos, ha trabajado en realizar algunas mejoras al rendimiento de Watch Dogs con sus controladores Catalyst 14.6 Beta, pero aceptan que quizá no sean capaces de lograr mejoras de rendimiento adicionales con futuros controladores, debido a las prácticas desafortunadas del programa GameWorks. Según test realizados por diversas webs, el rendimiento de los más potentes GPUs AMD, apenas se acerca al rendimiento de GPUs de gama media de Nvidia como GeForce GTX 770, situación que no se refleja en otros títulos no-GameWorks. En fin, dado que los comentarios vienen sólo del lado de AMD, no se pueden sacar muchas conclusiones sobre este polémico tema. Estaremos al tanto sobre la posible respuesta de Nvidia ante estas serias acusaciones. Links: ExtremeTech. Forbes. Forbes Bench.

AMD lanza sus controladores Catalyst 14.6 Beta Tal como lo prometió ayer, AMD hoy ha lanzado sus nuevos controladores gráficos Catalyst 14.6 Beta. Entre las novedades más destacadas de estos nuevos controladores gráficos podemos mencionar: Nueva pila interna escrita siguiendo las especificaciones del modelo de controlador WDDM 1.3 (optimizado para el API gráfica Microsoft DirectX 11.2, se requiere de al menos Windows 8.1 para su correcto funcionamiento). Para los usuarios que aún se mantengan con Windows 8 y anteriores, se instalará el controlador modelo WDDM 1.1 (DirectX 11.1). Soporte a la tecnología JPEG Decoder (JPEG acelerado por GPU y APUs/SoCs de AMD equipados con gráficas Radeon). Soporte a la tecnología Eyefinity Mixta (permite combinar monitores con distintas resoluciones). Nuevos controles para la administración del color (soporta también distintas profundidades de color por monitor). Mejoras al API Mantle. El API Mantle ahora soporta también GPUs Radeon Mobility con tecnología Enduro. Mayor rendimiento en el juego Watch Dogs (hasta 28% en configuraciones mono-GPU y hasta 99% en CrossFireX). Mayor rendimiento en el juego Murdered Soul Suspect. Soporte a Ubuntu 14.04. Pueden descargar los nuevos controladores desde los siguientes enlaces: AMD Catalyst 14.6 Beta para Windows 7/8/8.1 de 32/64 bits. AMD Catalyst 14.6 Beta para Linux de 32/64 bits. Los controladores gráficos AMD Catalyst 14.6 Beta son compatibles con los GPUs AMD Radeon HD 5000 Series “Evergreen” y superiores. Links: AMD N° 1. AMD N° 2. Fuente: www.chw.net

Científicos: El misterio del Triángulo de las Bermudas se oculta en el espacio

Imagen:© www.secretsofthefed.com

Científicos italianos van a lanzar al espacio un satélite para comprobar una hipótesis que señala que la verdadera causa de la anomalía del Triángulo de las Bermudas se encuentra en el espacio.

El equipo del Instituto Nacional de Astrofísica de Bolonia (Italia), encabezado por el especialista Riccardo Campana, pretende con ayuda del satélite espacial monitorear regularmente y medir esta misteriosa región del océano Atlántico que forma un 'triángulo' entre las islas Bermudas, Puerto Rico y Florida y tiene la denominación científica de Anomalía del Atlántico Sur.

El Triángulo de las Bermudas tiene fama mundial por ser una zona anómala, pero poca gente sabe que la anomalía se extiende también a zonas situadas a cientos de kilómetros de la superficie de la Tierra, escribe el periódico 'Komsomólskaya Pravda'. Así, los astronautas y cosmonautas reportan que cuando vuelan sobre la zona ven "destellos", mientras que los dispositivos no funcionan correctamente.

Las medidas tomadas por los satélites anteriores mostraron que justo encima de la anomalía se encuentra un lugar donde el cinturón interior de radiación de la Tierra, el cinturón de Van Allen, donde se concentran las partículas cargadas, se sitúa a una menor distancia de la superficie del planeta. Por tanto, los científicos suponen que este cinturón podría causar los eventos misteriosos en el lugar, como las desapariciones de aviones y naves, y la aparición de numerosos 'barcos fantasmas'.

El satélite italiano también planea comprobar los datos obtenidos por los aparatos anteriores según los cuales la zona de la anomalía está desplazándose hacia el oeste, al Golfo de México.
Fuente: actualidad.rt.com

Caminos solar podría alimentar Todo el País

Caminos solar podría alimentar Todo el País

crédito de la foto: Solar Carreteras

Una pequeña empresa con sede en EE.UU. llamado Carreteras Solares están desarrollando una superficie de la carretera solar que, si está instalado en todo el país, tiene el potencial para producir más energía renovable de todo el país utiliza. De hecho, lo han hecho ya desarrollaron un prototipo de trabajo que se ha instalado en un estacionamiento, y ahora están crowdsourcing fondos con el fin de modificar el diseño y avanzar hacia la producción.

Carreteras solares, que se inició por Scott y Julie Brusaw en 2006, diseñados y desarrollados hexagonales paneles solares de cristal con incrustaciones de luces LED que se podrían instalar en una variedad de superficies, tales como carreteras, aceras y patios de recreo. Estos paneles serían más que pagar por sí mismos y se beneficiarían las empresas y los propietarios de viviendas ya que la energía generada a partir de las calzadas y aparcamientos podría ser utilizado para los edificios de energía, y cualquier exceso puede ser vendida a la red.

Los paneles también contienen elementos de calefacción para derretir el hielo y la nieve así son ideales en condiciones invernales, y los LED para que las líneas de la carretera y las señales que se ha demostrado previamente para reducir los accidentes de la noche. La superficie también puede ser utilizado para cargar los vehículos eléctricos que se oponen a los combustibles fósiles, y la tecnología del futuro podría incluso permitir la carga durante la marcha a través de paneles de inducción mutua. Sorprendentemente, el equipo también encontró que los faros de los coches se pueden producir energía en los paneles, por lo que la conducción de automóviles por la noche estarían produciendo algo de electricidad.

Prueba de nieve: la fila potencia de los paneles están libres de nieve / hielo. Crédito de la imagen: Solar Carreteras.

Una superficie de cristal puede parecer frágil, pero los prototipos han sido ampliamente probado y se encontró que ser capaz de soportar incluso los camiones pesados. Los materiales reciclados pueden también ser usados ​​para producir los paneles; los prototipos fueron construidos usando 10% de vidrio reciclado.

Todos los paneles serán  cableado , por lo que los fallos pueden ser fácilmente detectado y reparado. Ellos equipo también han diseñado un lugar para esconder los cables de potencia, llamado "Cable Corridors", lo que permitiría facilitar el acceso de los trabajadores de servicios públicos. Por otra parte, también creen que estos corredores podrían utilizarse para alojar cables de fibra óptica de alta velocidad a Internet.

El equipo ha hecho algunos cálculos ; hay aproximadamente 31.000 kilómetros cuadrados de superficies utilizables en los EE.UU., y si todos ellos se cubrieron el sistema solar Las vías de acceso podría producir más de tres veces la electricidad que se utiliza en todo el país. Eso es un potencial increíble que podría conducir a una gran disminución de la dependencia del petróleo extranjero. También recortaría CO 2 emisiones en una cantidad considerable. 

Obviamente, este proyecto no va a ser barato. Carreteras solares son la esperanza de recaudar $ 1 millón en su página IndieGoGo  para que puedan contratar ingenieros para hacer modificaciones finales y pasar del prototipo a la producción. Ellos piensan que si llegan a su destino que debe ser capaz de iniciar la instalación de proyectos a finales de año, pero una cantidad significativamente mayor de dinero se requerirían si fueran a tratar de cubrir todos los caminos en los EE.UU.! 

Aquí está un vídeo de YouTube de Solar Carreteras si desea obtener más información:

• energía solar

Posicionamiento cuántico: El heredero del GPS

ARTILUGIOS / CIENCIA
etiquetas: física cuántica, gps, posicionamiento global, rastreo

El sistema de posicionamiento global ha cambiado la vida de millones de personas, a través de múltiples aplicaciones tanto en el entorno civil como el militar. Aún así, el GPS como lo conocemos no es perfecto, y cuando tiene problemas puede llevar a situaciones muy peligrosas, a menos que se lo complemente con una nueva tecnología como el acelerómetro cuántico, desarrollado por el Ministerio de Defensa del Reino Unido.

Al conducir un vehículo terrestre, el hecho de que el GPS posea un margen de error de algunos metros no parece tan importante. Después de todo, una diferencia de 20 o 30 metros (en un mal día)sigue dejando al conductor en la misma calle. Pero la historia es muy diferente cuando se desplaza algo mucho más delicado, como por ejemplo un submarino. El GPS es completamente inútil bajo el agua, y si no logra al menos una fijación en 24 horas, el submarino podría acumular errores de posicionamiento de hasta un kilómetro. En aplicaciones militares, esto roza lo inaceptable, por eso no nos extraña saber que existen desarrollos en los que se está explorando la posibilidad decomplementar al GPS, o por qué no, reemplazarlo. En el laboratorio DSTL (Defence Science and Technology Lab), bajo el ala del Ministerio de Defensa del Reino Unido, trabajan sobre los llamadosacelerómetros cuánticos, que en teoría serán mil veces más precisos que el GPS.

El sistema utiliza una serie de rayos láser para enfriar en vacío una cierta cantidad de átomos de rubidio (un millón por cada láser), hasta rozar el cero absoluto. Bajo ese estado, los átomos se vuelven particularmente sensibles a fuerzas exteriores (el propio movimiento del submarino en el mar), y con un rayo láser adicional, es posible rastrearlos. Este láser busca cualquier cambio causado por la perturbación, un detalle crítico que permitirá calcular la intensidad de la fuerza externa, y en consecuencia, posición y dirección. El primer prototipo será presentado en septiembre de este año, pero trabajará inicialmente con un sólo eje. Las primeras generaciones del dispositivo ayudarán a entender más los mecanismos del posicionamiento cuántico, y una vez que el nivel de refinamiento sea suficiente, comenzarán con la miniaturización.

Claro que, todavía quedan muchas cosas por resolver. El posicionamiento cuántico soluciona ciertos problemas, pero crea otros nuevos. Tal y como lo explica Edward Hinds, del Centro para Materia Fría en el Imperial College London, si un submarino pasa cerca de un monte submarino cuyo campo gravitacional genera una atracción hacia el oeste, el sistema podría registrar esto como una falsa aceleración hacia el este. En otras palabras, el posicionamiento cuántico necesitará “mapas de gravedad” muy precisos, y parámetros de compensación robustos para que sus lecturas sean correctas.

Fuente:NewScientist | Neoteo